Volvo

Pour 2025, le Volvo C40 Recharge change de nom pour EC40. Outre ce changement important, il conserve les acquis du C40 Recharge. Il demeure donc un VUS sous-compact de luxe qui affiche une ligne de toit de coupé. C'est d'ailleurs le seul VUS chez Volvo à offrir ce trait de design. Il offre toujours deux rouages : propulsion ou intégral (double moteur). Elles offrent 480 et 431 kilomètres d'autonomie respectivement.

Le Volvo EX30 est le plus petit VUS de la marque. Disponible uniquement en tant que véhicule électrique, il vise une clientèle à la recherche d’un véhicule essentiellement urbain. Deux choix de motorisations sont proposés, soit à propulsion et à rouage intégral, en plus de trois niveaux d’équipement. L’utilisation de matériaux recyclés pour la confection de certains panneaux de carrosserie et certaines garnitures intérieures constitue une de ses cartes de visite.

Le Volvo EX40 2025 est l’homologue électrique du Volvo XC40. De plus, le constructeur est passé du nom XC40 Recharge à EX40, afin d’uniformiser le VUS avec le reste de la gamme électrique chez Volvo. À part cela, le véhicule ne change pas en 2025, puisqu’il avait déjà subi de nombreuses améliorations en 2024. Il est offert avec un rouage à propulsion ou un rouage intégral par l’entremise de deux moteurs électriques.

La Volvo S90 2025 sera la dernière berline du constructeur encore offerte chez nous, après le départ de la S60. Du moins, d'ici l'arrivée de la Volvo ES90, une berline électrique. Pour 2025, la S90 conserve ses acquis et continue d'offrir des mécaniques à hybridation légère et hybride rechargeable. Cette dernière offre une autonomie électrique de 61 kilomètres. Cependant, la disponibilité de la S90 demeure limitée.

Volvo poursuit la commercialisation de la V60 en 2025. Elle est offerte en version Cross Country avec une motorisation semi-hybride de 247 chevaux et un couple de 258 livres-pieds. Cependant, la V60 hybride rechargeable semblera plus difficile à obtenir, car le site web canadien n'offre pas la possibilité de la configurer comme c'est le cas pour les autres modèles ; et la disponibilité est actuellement nulle, au moment d'écrire ces lignes.

Malgré une fin de carrière qui approche, la Volvo V90 demeure au catalogue en 2025. Elle revient inchangée encore cette année et ne demeure offerte qu'en version Cross Country. La motorisation sous le capot développe une puissance de 295 chevaux et produit un couple de 310 livres-pieds. Il s'agit d'une motorisation semi-hybride. Grâce à son format familial, elle offre 551 litres d’espace de chargement. Elle est en mesure de remorquer jusqu'à 900 kilos (1 984 livres).

Le Volvo XC40 demeure offert en 2025 aux côtés de son homologue électrique, l'EX40. À la suite des modifications mécaniques de l'an dernier apportées à la motorisation électrique, ils sont de retour sans changements majeurs. Le XC40 2025 est muni de série du rouage intégral et d'une motorisation semi-hybride. L'EX40, dans son cas, est offert avec le rouage à propulsion ou intégral et propose une autonomie de 476 et 418 kilomètres respectivement.

Le Volvo XC60 2025 est un VUS compact de luxe qui propose deux groupes motopropulseurs différents : le B5 (semi-hybride) et le T8 (hybride rechargeable). Ces deux motorisations sont couplées à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Dans sa version hybride rechargeable, il est possible de parcourir jusqu'à 58 kilomètres sur le mode purement électrique. Il demeure offert sur le marché en 2025 sans apporter de changements majeurs.

L'année modèle 2025 est signe de changement pour le Volvo XC90. Il profite d'un style extérieur et intérieur revu. L’intérieur renouvelé est doté d’un cockpit redessiné et d’un tableau de bord qui adopte une forme plus horizontale qu’auparavant. Cependant, il conserve les mêmes motorisations qu’en 2024. On parle ici de motorisations à 4-cylindres de 2 litres à hybridation légère et hybrides rechargeables.