Volkswagen Golf GTI 2024 : le dernier bonbon
L’année modèle 2024 de la Volkswagen Golf GTI précède un léger rafraichissement esthétique ainsi que la disparition de la boite de vitesses manuelle.
Volkswagen Taos Highline 2025 : la transmission 8 vitesses change tout
Volkswagen profite de la nouvelle année pour faire une sérieuse mise à jour d’un VUS important dans sa gamme, le Taos, et c’est réussi.
Volkswagen Jetta/GLI 2025 : toujours aussi pertinente
La Volkswagen Jetta 2025 subit quelques changements esthétiques et voit son équipement bonifié ; de plus, elle conserve ses acquis du côté technique.
Volkswagen Taos Comfortline Black Edition 2024 : mettez la transmission aux vidanges
Le Volkswagen Taos s’offre le Black Edition pour 2024 avec une liste d’accessoires intéressante, mais conserve l’agressante programmation de sa transm…
Volkswagen Golf R 2024 : du point A au point B, sourire aux lèvres!
La Volkswagen Golf R fait partie des sportives compactes qui ont fait rêver bon nombre de conducteurs. Il reste peu de voitures comme elle!
Volkswagen Atlas Cross Sport Execline R-Line 2024 : du neuf, mais trop de vieux
Tout comme l’Atlas, l’Atlas Cross Sport jouit d’une cure de rajeunissement pour 2024, mais est-ce suffisant ?
VIDÉOS SUR les véhicules Volkswagen
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Nouvelles et chroniques sur Volkswagen
Avec l’ID.One, Volkswagen veut relancer la voiture du peuple, mais électrique
En pleine tourmente, Volkswagen veut se reconcentrer vers sa définition même, une voiture du peuple et électrique avec l’ID.One à 20 000 euros.
Garantie prolongée pour un Volkswagen ID.4 : est-ce une bonne idée?
Un lecteur parcourant 40 000 kilomètres par année se demande si une garantie prolongée est une bonne idée pour un Volkswagen ID.4.
Volkswagen annonce officiellement que l’ID.7 ne sera pas commercialisée en Amérique du Nord
Après avoir repoussé sa date d’arrivée initiale sur le marché nord-américain, Volkswagen renonce à lancer l’ID.7 sur notre marché.