Polestar

Polestar continue sur sa lancée avec la Polestar 2. Cette jolie berline électrique à 5 places est d’abord une traction ; cependant, il est possible d’ajouter un moteur électrique sur le train arrière pour former un rouage intégral. Les batteries d'une capacité de 64 ou de 78 kilowattheures assurent une autonomie de 335 et de 410 kilomètres respectivement. Rappelons que Polestar appartient à Volvo.

Premier VUS pour la sous-marque électrique de Volvo, le Polestar 3 tente de tracer sa propre voie par un langage de design qui lui est propre tout en misant davantage sur la sportivité. Partageant la totalité de ses composants techniques avec le Volvo EX90, ce modèle de taille intermédiaire est mû par une batterie au lithium-ion du type NCM (Nickel Cobalt Manganèse) d’une capacité utilisable de 111 kilowattheures. Ceci lui confère les quatre roues motrices grâce à deux moteurs électriques. Sa puissance totale combinée est chiffrée à 489 chevaux (517 chevaux avec l’ensemble de performance), tandis que l’autonomie annoncée par le constructeur oscille entre 450 et 482 kilomètres selon les versions.