Mitsubishi

Mitsubishi est arrivée avec l'Eclipse Cross il y a quelques années déjà, et le véhicule n'a pas changé drastiquement depuis. C'est toujours un 4-cylindres turbocompressé de 1,5 litre qui siège sous le capot, jumelé à une boîte automatique à variation continue. Le rouage intégral est de série. Les cinq versions offertes se distinguent les unes des autres principalement par leur équipement embarqué.

La voiture la moins chère au Canada est encore proposée pour l'année modèle 2024, avec une légère hausse de prix. Seule la version à hayon est vendue chez nous, et elle est toujours munie d'un 3-cylindres de 1,2 litre dont la puissance est de 78 chevaux. Les versions à boîte manuelle étaient proposées jadis, mais la transmission automatique à variation continue est désormais la seule disponible.

Depuis 2022, le Mitsubishi Outlander partage une panoplie de composants avec le Nissan Rogue, mais se distingue en termes de motorisations. Le 4-cylindres 2,5 litre de 181 chevaux est de série, tandis que la version PHEV mise plutôt sur un 4-cylindres de 2,4 litres assisté d'un arrangement de moteurs électriques. L'autonomie électrique annoncée atteint 61 kilomètres à pleine charge.

Sans avoir changé depuis 2011, le Mitsubishi RVR continue d'être proposé chez nous. Il mise sur la valeur, l'équipemenet et la garantie pour séduire les acheteurs. Le 4-cylindres de 2,0 litres ou le 4-cylindres de 2,4 litres sont proposés, tous les deux accouplés à une boîte automatique à variation continue. Toutes les versions sont à rouage intégral, hormis la version ES d'entrée de gamme.