Land Rover

Avec son design caractéristique, la gamme du Defender est complète pour le marché nord-américain. Même si l’on offre une variété de motorisations entre 4-cylindres et V8, on nous interdit toujours l’hybridation rechargeable au Canada. Nouveauté en 2025, une version OCTA sera offerte ; elle serait la plus capable, selon le constructeur. Bien qu’il soit le symbole des expéditions les plus reculées, sa fiabilité demeure une préoccupation constante.

Il ne se passe rien de nouveau dans la vie du Land Rover Discovery 2025. Encore aujourd’hui, il s’agit de l’un des VUS de luxe à 7 places les plus compétents pour l’expérience que nous offre l’habitacle avec ses rangées de sièges en estrades. Tous les occupants y trouvent leur compte. Deux choix de motorisations sont offerts, mais on favorise le P360 avec l’hybridation légère. Même s’il est commercialisé chez nous depuis plusieurs années, sa fiabilité demeure aléatoire.

Il ne se passe rien de nouveau dans la vie du Land Rover Discovery 2025. Encore aujourd’hui, il s’agit de l’un des VUS de luxe à 7 places les plus compétents pour l’expérience que nous offre l’habitacle avec ses rangées de sièges en estrades. Tous les occupants y trouvent leur compte. Deux choix de motorisations sont offerts, mais on favorise le P360 avec l’hybridation légère. Même s’il est commercialisé chez nous depuis plusieurs années, sa fiabilité demeure aléatoire.

Le Land Rover Range Rover est un VUS de prestige. Commercialisé en 9 variantes, il propose une vaste sélection de motorisations, une puissance de 394 à 607 chevaux. On retrouve même une motorisation hybride rechargeable qui propose une autonomie jusqu’à 82 kilomètres. Malheureusement ses factures sont pharaoniques, et la fiabilité, presque inexistante.

Le Land Rover Range Rover Evoque demeure le modèle d’entrée de gamme dans la série Range Rover. Comme toujours, il se distingue par un style audacieux et chic. Alors que l’habitacle est maintenant plus épuré que jamais grâce aux écrans à bord, on manque toujours de rangement et de dégagement à bord. Une seule motorisation est livrable sous la barre des 250 chevaux. À un prix de base au-dessus des 62 000 $, il se montre coûteux face à la concurrence.

Le Land Rover Range Rover Sport demeure l’un des modèles-phares de la gamme Range Rover. Le constructeur offre une sélection de 3 moteurs qui développe une puissance qui va de 395 à 635 chevaux. Au centre, on retrouve la motorisation la plus intéressante, l’hybride rechargeable, qui offre une autonomie électrique jusqu’à 110 kilomètres. Le modèle ne cesse de monter en prix, mais également en luxe. La fiabilité demeure toujours aléatoire.

Le Land Rover Range Rover Velar s’est refait une beauté en 2024. Il poursuit donc son parcours sans changements pour 2025. Plus moderne, il s’aligne sur le nouveau Range Rover. Phares, calandre et pare-chocs sont revus, tandis que de nouvelles couleurs et jantes viennent parfaire le tout. Un remodelage subtil pour un modèle déjà très apprécié.