Kia

La Kia Carnival a connu un rafraîchissement de mi-parcours. Maintenant offerte en version hybride, la Carnival est équipée d'un moteur de 1,6 litre turbo de 242 chevaux et d'un moteur électrique de 73 chevaux (54 kilowatts), le plus puissant de la gamme Kia. Elle dispose d'une boîte de vitesses automatique à 6 rapports et offre un freinage régénératif réglable.

Le Kia EV6 2025 reçoit une mise à jour significative. La batterie passe à 84 kilowattheures, ce qui permet à l'autonomie d’atteindre environ 494 kilomètres (cycle coréen). La recharge rapide reste rapide, de 10 à 80 % en 18 minutes. D'autres améliorations touchent la rigidité de la structure, les suspensions et l'insonorisation.

Le Kia EV9 est le premier VUS intermédiaire à 3 rangées de sièges livré avec une motorisation entièrement électrique. Non seulement ce Kia se distingue-t-il par sa motorisation et ses technologies de pointe, mais le fait également par son style et l’aménagement de son habitacle. L’acheteur aura le choix du rouage, de l’autonomie et de l’équipement. Capable d’affronter les motorisations traditionnelles, l’EV9 propose une capacité de remorquage de 2 268 kilos (5 000 livres).

Il n’y a pas de doute que la Kia Forte en est à ses derniers kilomètres dans sa forme actuelle. Les rumeurs avancent de plus en plus une fusion avec la défunte Rio en vue de créer un nouveau modèle d’entrée de gamme pour le constructeur. D’ici là, la gamme 2024 est sans grands changements pour les modèles à 4 ou à 5 portières. Fait important, la berline Forte est l’une des plus abordables du segment.

Bien que le segment des compactes soit en déclin, Kia lance la K4 2025 en berline. La version à hayon, dévoilée au Salon de New York, devrait bientôt arriver au Canada, bien que rien ne soit officiellement annoncé. La K4 utilise les mêmes motorisations que la défunte Forte qu'elle remplace.

L’héritière de l’Optima est meilleure que jamais avec ses deux choix de moteurs turbos, le 2,5-litres et le 1,6-litre, ainsi que son rouage intégral. La Kia K5 se distingue par un équipement généreux et un comportement routier des plus agréables dans le segment. Malheureusement, les frais d’entretien sont élevés et la valeur de revente basse.

Le trio de Kia Niro électrifié revient en 2025 sans changements majeurs. Il s’agit de l’électrique la plus intéressante avec une autonomie de 407 kilomètres. Avec la disparition des rabais gouvernementaux, le Niro EV sera toutefois trop coûteux pour être vraiment concurrentiel dans le segment. D’ailleurs, son remplaçant, le Kia EV3, devrait être présenté au cours de l’année 2025.

Le Kia Seltos 2025 poursuit son chemin sans changements majeurs. Avec son design rafraîchi en 2024, le VUS sous-compact devrait toutefois être bientôt renouvelé. Pour le moment, toutefois, il conserve les mêmes caractéristiques techniques et mécaniques. Le Seltos propose toujours un habitacle polyvalent et propose une dynamique de conduite un peu plus relevée que celle de certains concurrents. Par ailleurs, le Seltos est l’un des meilleurs vendeurs de la marque au Canada.

Le Kia Sorento, rafraîchi en 2024, ne connaît pas de changements significatifs en 2025. En effet, le VUS intermédiaire à 3 rangées de sièges profite toujours d’un style mis à jour à l’extérieur et à l’intérieur, mais, cette fois-ci, les variantes hybrides et hybrides rechargeables ont aussi droit au rafraîchissement. Ainsi, la gamme est mieux harmonisée en 2025.

Depuis la disparition du Kia Soul électrique en 2024, il ne reste que les 5 degrés d’équipement et une motorisation à essence dans la gamme. Dans tous les cas, c’est le même 4-cylindres de 2 litres qui développe une puissance de 147 chevaux. Comme il s’agit de l’un des véhicules les plus abordables de l’industrie, le Soul a encore toute sa pertinence. Même si les frais d’entretien sont élevés, on prend plaisir derrière le volant de ce petit véhicule urbain.

Comme il est encore tout nouveau, le Kia Sportage 2025 revient avec sa sélection de 3 motorisations : à essence, hybride et hybride rechargeable dont l’autonomie électrique est d’environ 50 kilomètres. Attention toutefois, Kia a déjà présenté le Kia Sportage 2026 qui recevra des changements notables à son style et à ses motorisations. Le nouveau modèle devrait arriver au cours de la 1^re moitié de l’année 2025.

Le Kia Telluride continue de se montrer spacieux, bien construit, bien équipé et agréable à conduire en 2025. À cela, on ajoute l’une des meilleures capacités de remorquage du segment jusqu’à 2 500 kilos (5 500 livres) avec le X-Pro. La fiabilité est au rendez-vous, et on jouit de l’une des meilleures garanties de l’industrie. En revanche, les frais d’entretien sont élevés.